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          智能汽车来袭 供应链准备好了?

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          智能汽车来袭 供应链准备好了?

          发布日期:2016-07-04 14:40 来源:http://www.chavez360.com 点击:

            随着ADAS、360度全景环等技术的发展,智能汽车成为了新的卖点。在物联网浪潮席卷下,安全、舒适、经济和兼具娱乐性成为了汽车电子新的发展方向,由此带来的传感、通信、安全方面的挑战如何解决?供应链厂商在新的机遇下,是否做好了准备?


            华强聚丰电子发烧友网于6.30日举办了智能汽车技术暨应用高峰论坛,邀请了包括NXP中国汽车半导体业务拓展经理花盛、上海芯讯通业务拓展总监杨洪、爱普生车载事业部经理Ray Zhu等十几位业内大腕和资深人士现场演讲,为大家带来了物联网时代下的智能汽车市场趋势和技术解决方案。


            NXP中国汽车半导体业务拓展经理花盛一开场就指出,汽车产业90%的革新来自电子行业的创新。如何实现汽车的智能化?如何实现安全的无人驾驶(ADAS)?如何让汽车实现节能减排?这三大方向是时下业界热议的主题。


            ADAS硬件的核心是传感器(摄像头、雷达)和处理器,而软件核心是算法?;ㄊ⒕砣衔?,毫米波雷达市场需求将持续增长,总需求量是5千万部,每部车平均需要5-6个。在提问的环节中,花盛经理进一步表示,77G毫米波雷达未来肯定是主流,NXP和飞思卡尔是国际主流的77G RF供应商,产品覆盖短距、中距和长距。谷歌第一代试验型无人驾驶汽车采用激光雷达,第二代就会与NXP合作采用毫米波雷达。一些基础电子元件的需求也将可能增长,如SMD功率电感器、塑封绕线片式电感器、有机实芯电阻器等。


            同时,以“车对外界”信息交换为主要功能的V2X技术正在成为车联网的新亮点,是继信息娱乐之后,推动汽车网络组建的新应用?;ㄊ⒕硐殖≡谟檬悠笛菔玖怂牧境蛋沧癡2X装备后,在行驶过程中,可以实现紧急刹车预警,限速提醒,当第一辆车刹车,第二辆车遮挡住了,第三辆车看不到,驾驶者就可以通过V2X,在车上的仪表盘看到前面车的刹车状况,避免交通事故;还有路障提醒、岔路行驶提醒。V2X让车对各类物体形成快捷通信、辅助人们进行安全驾驶的技术。


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